Identification de moteur, entretiens des moteurs et trousses de réparation du moteur pour 2011 Dodge Challenger
Catégories
- Allumage-Bougies, câbles, bobines et bougies de préchauffage
- Avertisseurs sonores
- Batterie, support de batterie et câbles
- Bloc du panneau d`instruments
- Câblage du groupe motopropulseur
- Câblage et réparation
- Câblage-caisse et accessoires
- Câblage-panneau d`instruments
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- Clés, modules et unités de commande de moteur
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- Démarreurs
- Essuie-glace et lave-glace
- Génératrices/alternateurs
- Lampes-intérieur et extérieur
- Navigation
- Radio, antenne, haut-parleur, systèmes DVD et vidéo
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- Garnissages-Pare-soleil-Brides d'assistance
- Panneau d`instruments
- Panneaux – moulures – plaques de protection, pied, auvent, garniture de panneau 1/4 et cache-bagages
- Panneaux de garnissage de porte - Avant et arrière
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- Sièges arrière-Deuxième rangée-Dispositifs de réglage, d'inclinaison et élévateurs
- Sièges avant-Dispositifs de réglage, d'inclinaison et élévateurs
- Sièges avant-Première rangée
- Tapis, plancher d'espace de charge et isolations
- Arbre à cames et soupape
- Bloc-cylindre
- Collecteurs et raccord de dépression
- Courroie/Chaîne et couvercle de distribution et arbre d'équilibrage
- Culasse
- Identification de moteur, entretiens des moteurs et trousses de réparation du moteur
- Lubrification de moteur, carter d'huile et témoin (jauge)
- Montage du moteur
- Refroidisseur d'huile du moteur
- Ventilation du carter
- Vilebrequin, piston, entraînement, volant et amortisseur
- Bloc hydraulique, accumulateur, solénoïde et haricot de stationnement
- Carter, extension, carter d'huile et témoin (jauge)
- Commandes de sélection de rapport et pièces apparentées
- Embrayages
- Ensembles de joints et cales
- Fixation et plaque de protection
- Pompe à huile
- Train de pignons
- Transmission automatique / boîte-pont et convertisseur de couple
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Identification de moteur, entretiens des moteurs et trousses de réparation du moteur pour 2011 Dodge Challenger
2
- 11 542,50 $ CADBloc Long MoteurMoparAVERTISSEMENT DE SERVICE : Si le moteur d’origine a rencontré une défaillance catastrophique, y compris une défaillance du piston, de l’alésage du cylindre, de la soupape ou du siège de soupape, la tubulure d’admission doit être remplacée par une tubulure neuve.
- 13 547,25 $ CADBloc Long Moteur, RefabriquéMoparAVERTISSEMENT DE SERVICE : Si le moteur d’origine a rencontré une défaillance catastrophique, y compris une défaillance du piston, de l’alésage du cylindre, de la soupape ou du siège de soupape, la tubulure d’admission doit être remplacée par une tubulure neuve.
N°
Numéro de pièce / Description / Prix
Prix
1
Complet Moteur 1 
Mopar
Mopar Remarques: Engines: 6.4L V8 SRT HEMI ENGINE. Transmissions: 6-SPEED MANUAL TREMEC TRANSMISSION.
Description: 6 4L MAN TRANS GAS
2
Bloc Long Moteur 1 Mopar
Mopar Remarques: Engines: 6.4L SRT HEMI SMPI V8 Engine. 6.4L V8 SRT HEMI ENGINE. Transmissions: 5-SPEED AUTO W5A580 TRANSMISSION. 6-SPEED MANUAL TREMEC TRANSMISSION.
Description: AVERTISSEMENT DE SERVICE : Si le moteur d’origine a rencontré une défaillance catastrophique, y compris une défaillance du piston, de l’alésage du cylindre, de la soupape ou du siège de soupape, la tubulure d’admission doit être remplacée par une tubulure neuve.
2
Bloc Long Moteur, Refabriqué 1 Mopar
Mopar Remarques: Engines: 6.4L V8 SRT HEMI ENGINE. Transmissions: 6-SPEED MANUAL TREMEC TRANSMISSION.
Description: AVERTISSEMENT DE SERVICE : Si le moteur d’origine a rencontré une défaillance catastrophique, y compris une défaillance du piston, de l’alésage du cylindre, de la soupape ou du siège de soupape, la tubulure d’admission doit être remplacée par une tubulure neuve.
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